Из китайского гаража

Читаем китайские форумы Autohome, Dongchedi и обсуждения Zhihu: что владельцы хвалят и ругают после года за рулём, сколько платят в юанях и какой пробег получают зимой. Собираем разрозненный опыт в самостоятельные русские разборы с цифрами и проверкой противоречий — с выводами для России.

«Рывки робота и дохлый аккумулятор»: что китайские владельцы Haval Jolion рассказали через 4 года «Троит, но тянет»: что китайские владельцы Geely Coolray рассказали о 3-цилиндровом 1.5T через 30 тысяч км «Тот же 7DCT и лагучая мультимедиа, что у Tiggo 8, но на миллион дешевле» — китайские владельцы Chery Tiggo 7 Pro Max через 2–3 года «Один день владения — и уже "старьё"»: китайские владельцы Zeekr 001 через 3 года — минус 59% цены «120 км/ч — и машина встаёт»: китайские владельцы BYD Song Plus DM-i о потере тяги через 2–3 года «Подвеска на палочках и двигатель-невидимка»: китайские владельцы BYD Han DM-i — через 1–2 года владения BYD Seal глазами китайских владельцев: пыль из климата и ржавые сиденья Chery Tiggo 8 Pro глазами китайских владельцев: почему визжат тормоза Li L6 глазами китайских владельцев: расход, укачивание и болячки Geely Monjaro глазами китайских владельцев: расход и только 95-й бензин Zeekr 007 глазами китайских владельцев: правда про зиму и цену