- Китайская цена Beijing Mofang Youth Edition 2023 года — 99 900 юаней, около 1,25 млн рублей
- Точной российской цены BAIC X55 в открытых данных нет
- В отзывах хвалят ускорение, простор второго ряда и плавное переключение робота
- Главные претензии владельцев — отсутствие обновлений мультимедиа и проблемы со связью с телефоном
- Частота тегов в отзывах показывает тенденцию, но не является строгим опросом
В салоне BAIC X55 сразу бросается в глаза здоровенный дисплей. Многие на него и ведутся. Но загляните в отзывы китайских владельцев на Autohome или почитайте жалобы на портале 12365auto — и картина вырисовывается странная. Главная претензия вовсе не к тому, как машина едет. А к тому, что экран есть, а вот обновлений для него нет, и с телефоном он связь держит через раз. При этом динамику, простор на заднем ряду и плавность робота хвалят сплошь и рядом. Противоречие налицо: «железо» радует, а софт всё портит. Давайте посмотрим, где у BAIC X55 реально сильные стороны, где подвох, и почему китайскую версию нельзя тупо переносить на российскую.
Сколько стоит BAIC X55: китайская цена и российская неопределённость
На портале 12365auto, где публикуют официальные цены, стартовая рекомендованная цена версии Beijing Mofang Youth Edition 2023 года в Китае — 99 900 юаней. Если по текущему курсу (примерно 12,5 рубля за юань), это около 1,25 млн рублей. Всё. Точной цены в России после растаможки и утильсбора в открытых данных нет. Она пляшет от таможенной стоимости конкретной машины, логистики, курса на момент оформления и ставок утилизационного сбора. Поэтому без гаданий: однозначной российской цены BAIC X55 пока не существует.
За что хвалят: ускорение, простор и плавный робот
Если пробежаться по тегам в поисковой выдаче отзывов на Autohome для комплектации Diamond 2022 года, картина вырисовывается позитивная. Тег «уверенное ускорение» мелькает в 23 отзывах. «Просторный второй ряд» — в 21. «Удобные сиденья» и «плавное переключение робота» — по 11 раз. «Приятные материалы салона» — в 6. Это не строгий опрос, а просто частота совпадений в тегах, но тенденция ясна: владельцы в первую очередь отмечают именно динамику и комфорт задних пассажиров.
Про роботизированную коробку стоит сказать отдельно. Плавное переключение передач упомянули 11 раз. Это важный контраст с жалобами на медленный старт, о которых речь пойдёт ниже. Претензии к моменту трогания не означают, что коробка плохая вообще. В движении она, судя по отзывам, работает мягко и без рывков.
Главная боль: мультимедиа без обновлений и потеря связи с телефоном
Вот где собака зарыта. Основной источник разочарования — мультимедийная система и её поддержка. В списке жалоб на портале 12365auto есть как минимум три отдельные претензии на то, что навигация устарела, а мультимедиа не получает обновлений. В одной из жалоб прямо сказано: за два года владения пришло только одно обновление. Отдельно владельцы пишут, что мультимедиа не всегда корректно подключается к телефону — связь пропадает или устанавливается с задержкой.
Почему это именно «главная боль»? Да потому что в остальном автомобиль, по отзывам, вполне устраивает. Он едет, в нём просторно, материалы салона приятные. Но если экран есть, а работать с ним нормально нельзя — вот это и бесит.
Брать в России?
Однозначной российской цены у BAIC X55 нет, поэтому сравнивать её с китайскими 1,25 млн рублей можно только после расчёта под конкретную машину. Но главный вывод из китайских отзывов понятен и без цифр. За динамику, простор на заднем ряду и плавный робот машину хвалят, а ругают за мультимедиа, которая годами не получает обновлений и нестабильно дружит с телефоном.
Китайскую версию нельзя просто перенести на российскую: обновления и сервисы мультимедиа рассчитаны на китайский рынок. Перед покупкой стоит проверить, какая прошивка стоит на конкретной машине и как экран работает с вашим телефоном. Если вам важнее, как машина едет, X55 может подойти. Если без удобной мультимедиа никак, стоит присмотреться к альтернативам.
А для вас мультимедиа — решающий фактор при выборе машины или главное, как она едет?
Лайк помогает этой статье найти новых читателей. Напишите в комментариях свой опыт или тему для следующей статьи: мы читаем все сообщения и учтём самые интересные предложения.
Их машины. Их опыт. Наши выводы. Подписывайтесь.
#китайскиеавто #автоизкитая #отзывывладельцев #электромобиль #авто
Продолжение, новые материалы и обсуждение в комментариях — на нашем канале «Из китайского гаража».
Читать на Дзене → Подписаться